Будівництво залізної дороги, розширення до чотирьох колій Вестбану на ділянці Хубертендорф – Блінденмаркт, Тунель Бургшталлер, розділ 02 контракту

Опис проекту

Геотехнічна підтримка під час будівництва тунелю на ділянках 115+150 км до 115+528 км, які були побудовані із застосуванням циклічного бурового методу. В рамках проекту передбачені екскаваційні роботи для тунельних труб і ніш.

Дані проекту

Довжина запланованої ділянки по Розділу 02 контракту: 378 м

Двоколійні тунелі: загальна довжина: 378 м

Поперечний розріз розробки: 115 м²

Верхній шар: 5-20 м

1 велика ніша, а також технічні та аварійно-рятувальні ніші.

Особливості проекту

Будівництво тунелю здійснювалося переважно за допомогою циклічного методу із використанням низького перекриття. Частково в ході будівництва тунель прокладався через гірський масив (гнейс), а в центрі ділянки він був пересічений ерозійним дренажним колодязем, що складався на чверть з гравію і піску. Таким чином, це призвело до обрання таких методів тунелебудування, які забезпечують малопросадкове буріння і гарантують достатній рівень безпеки (окремі ділянки, основні труби, методи попереднього захисту і розробки, розширення опор для нахилу).